摘要和看法
又一間車廠傳災情，法國汽車大廠雷諾於 10/22 表示受到全球性半導體短缺影響，
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2021 年的汽車減產逼近 50 萬輛，為原本預估的 2 倍以上，
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好在汽車價格上揚及成本壓縮等因素，
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而獲利方面維持原先預測。
全球車用晶片荒已不再是秘密，各家車或多或少都受到缺晶片影響汽車生產，唯獨特斯拉例外，靠著出色的垂直整合能力，加上快速調整生產線最佳化，Q3 交車輛逆勢成長 73% 至 24.1 萬臺，符合市場高標水準，預期在此優勢下，加上年底美國德州、德國柏林將陸續投產，汽車銷量勢必再提升，預估 2021 年有望突破 90 萬輛，高於原先公司目標的 75 萬臺，
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2022 年有望突破 150 萬輛，年成長 70%。隨著各國政府積極達成零碳排目標，加上部分終端電子產品需求鬆動，車用晶片有望填補需求，
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加上東南亞疫情已受到控制，工人逐漸復工，
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2022 年車用晶片荒有望緩解，因此看好電動車產業明後年發展。
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文章源自於CMONEY，
